من مطار إنتشون إلى سيول بلا حيرة

من مطار إنتشون يصل قطار AREX السريع إلى محطة سيول (Seoul Station) في 43 دقيقة من المبنى 1 (51 دقيقة من المبنى 2) مقابل 13,000 وون. أما قطار AREX العادي (all-stop) فيستغرق 59 دقيقة (66 من المبنى 2) ويكلّف 4,750 وون ببطاقة T-money (5,350 وون من المبنى 2)، ويتوقف في محطتي جامعة هونغيك (Hongik University) وغونغدوك (Gongdeok) في الطريق. وتكلّف حافلات المطار الفاخرة (limousine) 17,000–18,000 وون وتستغرق نحو 60 إلى 90 دقيقة إلى مناطق الفنادق ومنها ميونغدونغ (Myeong-dong) وغانغنام (Gangnam) وCOEX وجامسيل (Jamsil). ويعمل التاكسي العادي بالعداد من 4,800 وون مضافًا إليها 2,000–3,200 وون رسوم طرق، ويستغرق نحو 80 إلى 90 دقيقة إلى ميونغدونغ؛ أما التاكسي الدولي (International Taxi) فبأجرة ثابتة تتراوح بين 70,000 و95,000 وون. وآخر قطار سريع يغادر المبنى 1 في 22:48، وبعد منتصف الليل لا يبقى سوى أربع حافلات ليلية ومحطة التاكسي.

في أي مبنى سأصل؟

يدرج المطار الخطوط الكورية (Korean Air) وآسيانا (Asiana Airlines) وجين إير (Jin Air) وإير سيول (Air Seoul) وإير بوسان (Air Busan) ودلتا (Delta) في المبنى 2؛ وطيران جيجو (Jeju Air) وTrinity Airways وإيستار جت (Eastar Jet) وإير بريميا (Air Premia) وParata Air ومعظم شركات الطيران الأجنبية الأخرى في المبنى 1. وقد تهبط بك رحلات الرمز المشترك في المبنى الآخر، فاقرأ رقم المبنى من تذكرتك الإلكترونية. والمبنيان ليسا متقابلين في صالة واحدة. المبنى 2 نهاية الخط: منه تبدأ القطارات والحافلات، ولذلك تأتي أوقاته أدناه قبل أوقات المبنى 1 بدقائق.

كيف أستقل قطار AREX إلى سيول؟

اشترِ تذكرة أو المس بطاقة T-money في الطابق B1 من مركز المواصلات (Transportation Center) في أي من المبنيين، حيث يغادر قطارا AREX كلاهما. وفي المبنى 1 اتبع اللافتات الصفراء.

القطار السريع يسير دون توقف إلى محطة سيول مقابل 13,000 وون، أو 9,500 وون للأطفال من 6 إلى 12 عامًا. المقاعد محددة ولا بد من تذكرة قبل الصعود: من شباك B1 أو أجهزته، أو عبر الإنترنت وتطبيق AREX قبل شهرين كحد أقصى. وبطاقات Visa وMastercard وJCB وDiners وAmex وUnionPay الأجنبية تعمل.

ورحلاته ليست كثيرة: 26 رحلة في اليوم، تفصل بينها 25 إلى 65 دقيقة. يغادر الأول المبنى 2 في 05:16 والمبنى 1 في 05:24؛ ويغادر الأخير المبنى 2 في 22:40 والمبنى 1 في 22:48.

القطار العادي يتوقف في كل المحطات، ومنها مطار غيمبو (Gimpo Airport) وجامعة هونغيك وغونغدوك ومحطة سيول، مع ثماني محطات للتحويل إلى المترو. وببطاقة T-money تبلغ الأجرة من المبنى 1 إلى محطة سيول 4,750 وون وإلى جامعة هونغيك 4,650 وون؛ ومن المبنى 2 5,350 وون و5,250 وون. وتكلّف بطاقة الاستخدام الواحد 100 وون زيادة مع وديعة 500 وون تستردها في الطرف الآخر. وتُباع T-money في المتاجر الصغيرة وتُشحن من أجهزة المحطات.

أول القطارات يغادر المبنى 2 في 05:08 والمبنى 1 في 05:14. وآخر قطار يصل إلى محطة سيول يغادر المبنى 2 في 23:32 والمبنى 1 في 23:38. أما قطار 23:50 من المبنى 2 (23:56 من المبنى 1) فينتهي عند Digital Media City لا عند محطة سيول.

أي قطار أختار؟ إن كنت تقيم في هونغداي (Hongdae) أو غونغدوك أو قرب الخط فاستقل العادي. فبنحو 5,000 وون ودون اختناقات مرورية هو أفضل صفقة في المدينة. واستقل السريع إن كانت محطة سيول وجهتك أو نقطة اتصالك بقطار KTX: فبنحو 8,000 وون إضافية توفّر 16 دقيقة وتضمن مقعدًا. وفي الحالتين ينتهي الخط عند محطة سيول.

أي حافلة فاخرة تذهب إلى ميونغدونغ أو محطة سيول أو غونغدوك؟

استقل 6001 أو 6015 من Airport Limousine Co.، أو 6701 أو 6702 من Korea Airport Limousine. وهذه “الليموزين” حافلات سياحية بمخازن للأمتعة تتوقف في مناطق الفنادق. تتقاضى Airport Limousine Co. 17,000 وون (12,000 وون للأطفال)؛ وتتقاضى Korea Airport Limousine 18,000 وون (12,000 وون للأطفال). ويعطي البحث عن الحافلات في المطار هذه المواقف وساعات النهار، من أول حافلة إلى آخرها:

• 6001 (محطة سيول، ميونغدونغ، دونغدايمون): موقف 5 في المبنى 1، 05:29–23:09؛ وموقف 29 في المبنى 2، 05:39–22:49.
• 6015 (غونغدوك، ميونغدونغ): موقف 5 في المبنى 1، 05:44–23:19؛ وموقف 28 في المبنى 2، 05:24–22:59.
• 6701 (غونغدوك، غوانغهوامون، مبنى البلدية City Hall، ميونغدونغ): موقف 3 في المبنى 1، 05:35–22:25؛ وموقف 18 في المبنى 2، 05:15–22:05.
• 6702 (محطة سيول، نامسان، دونغدايمون): موقف 3 في المبنى 1، 06:05–23:05؛ وموقف 18 في المبنى 2، 05:45–22:45.

أين تشتري التذاكر. في المبنى 1 توجد أكشاك التذاكر في الداخل بجوار المخرجين 4 و9 وفي الخارج قرب المخارج 4 و6 و7 و8 و11 و13، وتنطلق حافلات سيول من رصيف طابق الوصول. وفي المبنى 2 التذاكر والحافلات في الطابق B1 من مركز المواصلات.

الدفع هو ما يتعثر فيه الناس. عند مغادرة المطار يصعد حاملو التذاكر أولًا. وفي المبنى 1 حافلات 6001 و6002 و6015 من Airport Limousine على أساس من يصل أولًا، بالنقد أو ببطاقة مواصلات أو بتذكرة. وفي المبنى 2 تحتاج كل خطوط Airport Limousine إلى تذكرة ورقية أولًا. وAirport Limousine لا تقبل بطاقات الدفع على متن الحافلة ولا تقبل Climate Card ولا Discover Seoul Pass. أما Korea Airport Limousine فتقبل البطاقة أو لمس T-money، لكنها تبيع في المطار التذاكر من الأكشاك والأجهزة أولًا.

الأمتعة. تسمح Airport Limousine بقطعتين للراكب، كل منهما أقل من 28 بوصة و20 كيلوغرامًا؛ وتُحسب الحقائب اليدوية وحقائب الظهر، وتكلّف كل قطعة إضافية 8,000 وون.

استقلها إن كان فندقك قرب موقف ومعك حقيبتان كبيرتان: تجلس مرة واحدة وتنزل قرب الباب. وإن كان وقتك ضيقًا فاستقل القطار. وتقول Airport Limousine إن أوقاتها تتغير بحسب الطريق والزحام والطقس.

كيف أصل إلى غانغنام أو COEX أو جامسيل؟

نهارًا، استقل أحد خمسة خطوط للحافلات الفاخرة تعبر إلى الجانب الجنوبي من النهر مقابل 17,000–18,000 وون؛ وتغادر أولاها المطار بين 05:20 و06:20 وآخرها بين 22:35 و23:30. ويدرج البحث عن الحافلات في المطار هذه المواقف والساعات:

• 6009 (Seoul Airport Limousine؛ سينسا Sinsa، نونهيون Nonhyeon، محطة غانغنام، يانغجيه Yangjae، دوغوك Dogok، داتشي Daechi): موقف 4 في المبنى 1، 05:40–23:12؛ وموقف 15 في المبنى 2، 05:20–22:52. وهو أكثر الخمسة رحلات، بـ 57 رحلة في اليوم.
• 6020 (Seoul Airport Limousine؛ محطة الحافلات السريعة Express Bus Terminal، محطة غانغنام، يوكسام Yeoksam): موقف 4 في المبنى 1، 06:15–23:02؛ وموقف 16 في المبنى 2، 05:55–22:42.
• 6006 (Seoul Airport Limousine؛ أبغوجونغ Apgujeong، COEX ومحطة سامسونغ Samseong، المجمع الرياضي في جامسيل Jamsil Sports Complex، جامسيلسايناي Jamsilsaenae): موقف 4 في المبنى 1، 06:20–23:10؛ وموقف 14 في المبنى 2، 06:00–22:50.
• 6703 (Korea Airport Limousine؛ قرية سيراي Seorae Village، سونجونغنيونغ Seonjeongneung، محطة بونغونسا Bongeunsa وCOEX، محطة سامسونغ، سيولليونغ Seolleung، يوكسام): موقف 3 في المبنى 1، 06:15–22:55؛ وموقف 19 في المبنى 2، 05:55–22:35. كل 45 إلى 60 دقيقة، 18,000 وون.
• 6103 (City Airport Limousine؛ دون توقف إلى محطة سامسونغ وCOEX City Air Terminal): موقف 7 في المبنى 1، 06:00–23:30؛ وموقف 21 في المبنى 2، 05:40–23:10. 18,000 وون (12,000 وون للأطفال)، نحو 65 دقيقة من المبنى 1 و85 من المبنى 2 بتقدير الشركة المشغلة.

تتقاضى Seoul Airport Limousine 17,000 وون نقدًا أو ببطاقة مواصلات (11,000 وون للأطفال). وأكشاك المبنى 1 في الداخل بجوار المخرجين 4 و9 (06:00–22:00) وفي الخارج عند المخارج 4 و8 و11 (05:40–22:00)؛ وفي المبنى 2 اشترِ من الطابق B1 في مركز المواصلات.

بالقطار، استقل AREX العادي إلى مطار غيمبو، 38 دقيقة من المبنى 1 و44 من المبنى 2 بحسب توقيت المدينة، ثم بدّل إلى الخط 9 داخل المحطة دون المرور بالبوابات مرة أخرى. وقطارات الخط 9 السريعة تربط مطار غيمبو بمنطقة غانغنام في نحو 30 دقيقة. وأجرة AREX إلى مطار غيمبو 4,350 وون من المبنى 1 و4,950 وون من المبنى 2 ببطاقة T-money؛ ويحتسب المترو الأجرة بالمسافة الكلية، فيضيف الخط 9 إليها عند الخروج. استقل القطار إن كان فندقك قرب محطة على الخط 9؛ واستقل الحافلة إن كانت معك حقائب كبيرة وموقف قريب من بابك.

بعد آخر الحافلات تغطي الحافلتان الليليتان N6000 (إلى محطة الحافلات السريعة في غانغنام) وN6703 (إلى COEX وجامسيل) هذا الجانب من المدينة.

كم يكلّف التاكسي من إنتشون إلى سيول؟

يعمل التاكسي العادي بالعداد الذي يبدأ من 4,800 وون، مضافًا إليه 2,000–3,200 وون رسوم طرق؛ ويتقاضى التاكسي الدولي أجرة ثابتة 70,000–95,000 وون بحسب الحي. استخدم محطات التاكسي المرقّمة خارج صالة الوصول. ويحذّر المطار من أن سيارات فان (call van) تنتحل صفة التاكسي تستدرج الركاب وتبالغ في الأجرة.

• التاكسي العادي إلى سيول: المبنى 1 عند 5C أو 6C أو 6D؛ والمبنى 2 عند 7C. يبدأ عداد سيول من 4,800 وون لأول 1.6 كم، ثم 100 وون لكل 131 مترًا أو لكل 30 ثانية عند السير البطيء في الزحام. وتُضاف الرسوم بالتكلفة: 3,200 وون للسيارة على طريق مطار إنتشون السريع، أو 2,000 وون إن سلك السائق جسر إنتشون. وقارئات البطاقات في تاكسيات سيول، التي تديرها Tmoney Mobility، تقبل Visa وMastercard وAmex وJCB وUnionPay إلى جانب T-money.
• التاكسي الفاخر (deluxe) والتاكسي الكبير (jumbo) بتسعة مقاعد: المبنى 1 عند 7C أو 8C؛ والمبنى 2 عند 7D. يبدأ العداد من 7,000 وون لأول 3 كم، ثم 200 وون لكل 151 مترًا.
• الزيادة الليلية: تضيف تاكسيات سيول العادية 20% من 22:00، و40% من 23:00 إلى 02:00، ثم 20% حتى 04:00؛ وتضيف التاكسيات الفاخرة 20% من 22:00 إلى 04:00. ولا تُضاف رسوم عبور حدود المدينة من المطار إلى سيول.
• التاكسي الدولي: خدمة حددتها حكومة سيول الكبرى، سائقوها يتحدثون الإنجليزية أو الصينية أو اليابانية. محطاتها: 4C في المبنى 1، و3C في المبنى 2. أجرة ثابتة بحسب المنطقة: 75,000 وون إلى مابو (Mapo، هونغداي)، و85,000 وون إلى جونغ وجونغنو (Jung وJongno، ميونغدونغ والقصور)، و90,000 وون إلى غانغنام وسيوتشو (Seocho)، و95,000 وون إلى سونغبا (Songpa، جامسيل)، ومن 70,000 إلى 95,000 وون في المدينة كلها، و100,000–140,000 وون لسيارة أكبر. نقدًا أو Visa أو Amex أو Mastercard. وتطلب الجهة المشغلة الحجز قبل 24 ساعة؛ وإلا فتوجّهك إلى مكتب الاستعلامات.

يبدأ التاكسي في أن يكون منطقيًا لثلاثة أشخاص معهم حقائب: فثلاث تذاكر حافلة تكلّف 51,000 وون قبل أن يصل أحد إلى بابه.

ماذا لو وصلت بعد آخر قطار؟

استقل إحدى الحافلات الليلية الأربع أو تاكسي من المحطة: بعد 22:48 ينتهي القطار السريع، وبعد 23:38 ينتهي آخر قطار عادي إلى محطة سيول. الأوقات لمغادرة المبنى 1؛ وتغادر كل حافلة المبنى 2 قبلها بـ 20 دقيقة. اشترِ التذاكر من الأكشاك أو الأجهزة.

• N6000، عبر محطتي Songjeong وYeomchang إلى محطة الحافلات السريعة في غانغنام: 00:10 و00:50 و01:30 و02:10 و03:40 و04:20. 17,000 وون.
• N6002، عبر هونغداي وHeunginjimun (دونغدايمون) إلى Cheongnyangni: 00:00 و00:30 و01:00 و01:40 و04:00 و04:40. 17,000 وون.
• N6701، عبر محطة Mapo ومحطة سيول وEuljiro إلى Dongdaemun Design Plaza: 23:50 و00:40 و01:40 و03:45 و04:40. 18,000 وون، وتُحجز أيضًا في تطبيق Tmoney GO.
• N6703، عبر قرية سيراي وCOEX وجامسيل إلى محطة Gwangnaru: 23:40 و00:20 و01:05 و01:45 و03:50 و04:50. 18,000 وون، وتُحجز أيضًا في تطبيق Tmoney GO.

إن كانت محطتك على أحد هذه الخطوط فاستقل الحافلة. وإلا فاستقل تاكسي من المحطة وتوقّع زيادة 40% حتى 02:00.

Steve OH هو محرر Seoulpin، ويدير Standardpin، وهي شركة تصميم مواقع إلكترونية في سيول. تُكتب مسودات المقالات بمساعدة الذكاء الاصطناعي من المصادر المذكورة، ويراجعها Steve قبل النشر. كيف نعمل